2017.2.3

3月1日発売のバガブー・ビー5（ファイブ）ですが、店頭に展示品が入荷しました。

今回は前回のブログでご紹介できなかった詳細について、特に新たに導入されたハンドルグリップとホイールキャップについてや、シートファブリックの改善点、サンキャノピーの素材感などを、店頭に入荷したばかりの展示品を使ってご紹介いたします。

まず細かな変更点の一つですが、インジケーターがシールタイプからレーザー刻印に変更されました。

インジケーターというのは、ビー5を展開する際に車体が開ききっているかを確認する目安となるものです。バガブー・ビー・スリーまではこのインジケーターがシールタイプになっていた為、経年で剥がれたりすることがありました、今回の改善によりそのようなことは無くなりました。

前回のご紹介で少し触れましたが、こちらも変更点の一つです。

ハンドルバーをロックするレバーの下に黒いボタンのようなものが付いていますが、これはカップホルダーを取り付けるアクセサリーアタッチポイントです。これは左右に付いていて、どちらでも好きな方にカップホルダーを差し込んで付けることができます。

カップホルダー用のアクセサリーアタッチポイントはハンドルバーの中央にも付いています。

カップホルダーを取り付けるとこんな感じになります。ハンドルバー中央に取り付けが可能になったのは大きな改善点です。

左の画像はコンフォートホイールボードを取り付けるためのアクセサリーアタッチポイントです。

3月よりリニューアルされるコンフォートホイールボードはビー5（ファイブ）に対してはアダプター無しで取り付けが可能となります。

続いてはホイールキャップのご紹介です。

左の画像はホイールキャップを取り付けていない状態です。ところどころに小さな溝が付いているのが見えると思いますが、この溝にホイールキャップのパーツを取り付けていきます。

ホイールキャップは無い状態でも走行に特に問題はありませんが、溝などに砂や埃が入り込み経年劣化を早める原因となりますので、取り付けが必須です。

ホイールキャップ側に付いているツメをホイール側の溝にはめ込んでいきます。

一箇所付ければあとは順番に付けていくだけですが、強めに押し込まないと溝に入らないので力加減が難しい作業となります。

左の画像はホイールキャップを取り外す様子です。ハンドルグリップカバーに付属している道具を使って、ツメを溝から外していきます。ホワイトとダークレッドへの付け替えもできます。

続いてはハンドルグリップです。

画像は取り付けが完成した状態ですが、箱から出した直後はアルミのフレームがむき出しの状態になっています。

ホイールキャップと同様にこちらのハンドルグリップは取り付けも必須となりますのでご注意ください。

カラーはブラックとブラウンと刺繍入りのコニャックとなります。サンプルはブラックです。

続いてはシートファブリックの取り付けと特徴のご紹介です。

左の画像はシートファブリックを取り付ける前の状態ですが、樹脂フレームの上に弾力のあるウレタン状のシートが付いています。

この上からシートファブリックを取り付けることで、これまで以上に弾力のある柔らかなシートになります。

サンキャノピーを取り付けて完成です。

サンキャノピーの素材感については、スタンダードなカラーのコアコレクションはビースリー用サンキャンピーと同じ生地を採用しているそうです。メランジ系のカラーのプレミアムコレクションは若干厚めの生地感となっています。

いずれも細部のステッチが丁寧な仕上がりとなっていて取り付けもし易く、全体に精度が高くなっています。

ブラックシャーシの展示サンプルも入荷しました。

グリップはコニャック、ホイールキャップはダークレッド、サンキャノピーはブルーメランジ、シートファブリックはグレーメランジです。

全体にメランジ系でまとめられ、シルバーシャーシの組合せとは違ったテイストとなっています。

サンキャノピーのメランジ系のカラー（プレミアムコレクション）はコアコレクションよりも厚手でしっかりとした生地感となっています。

ブラックシャーシの在庫も入荷していますので、ご来店の当日にお引渡しが可能です。